1. 2014Y ポルシェ911カレラ 黒 左H PDK 4.5万KM
PDKとは「ポルシェ・ドッペルクップルング（Porsche Doppelkupplung）」の略でポルシェが開発したデュアルクラッチ式トランスミッションの名称です。
ポルシェのシステムではトランスミッションシャフトが2本あり、1本には奇数段のギア、もう1本には偶数段のギアを配してあります。クラッチはそれぞれの先端に設けられており、2本のシャフトを交互に使用します。変速操作は当初レバー操作でしたが、後にスイッチ操作になりました。クラッチ操作は不要で機械が受け持ってくれます。
2008年に911カレラに導入されたのが最初の市販車への採用であり、デビュー当初から一般的なトルクコンバータ+遊星歯車式オートマチックトランスミッションより60 %短い変速時間を達成し、燃費性能も向上していました。
